Поднявшись на гору и отдышавшись, скалолаз восторженно сказал своему коллеге: - Взгляни, какая прекрасная долина внизу под нами, какой живописный пейзаж! - Не понимаю, зачем мы тащились вверх, если внизу так красиво?
Сегодня восхитительный мокро-снежный день. Ветер, метель, но тепло и снег лепится. Дети рассказали мне, как страшно ходить по улице, потому что под снегом может обломиться ветка, упасть дерево, оборваться провода и ток побежит по мокрой земле*. Учительница даже спрашивала, не отменить ли мне занятия. Как же я моих прекрасных чад по улице поведу? Скользко... Пришлось утешить её тем, что я возьму с собой взрослого мужчину и мы с ним вдвоём как-нибудь справимся с доведением детей до пункта тренировки. Поверила.
* Они совсем забыли мне рассказать про крыши и карнизы. И что нельзя ходить под балконами. Но это уже поведала им я, так как совсем недавно по счастливой случайности глыба снего-льда упала мне не на голову, а справа под ноги. Какая-то женщина сзади даже испуганно закричала!
А вечером почти все молодые люди, которых я видела, кидались снежками. Снег же лепится)
Хочется распасться на множество мелких осколков, сгореть, а потом возродиться из пепла в новую, сильную личность. Уверенную, крепкую, твердую. Но при этом оставить при себе внутренний огонь, свет и радость. И, конечно же, любовь.
Половина четвертого утра. Уже час не могу заснуть.
Удивляет безразличие и безответственность многих людей.
Вот казалось бы, приехал ты на Всероссийские соревнования (судьёй), так и веди себя соответственно уровню соревнований. (Это, конечно же, не значит, что на менее масштабных мероприятиях надо сразу расслабляться и ничего не делать). Вноси свой посильный вклад в работу этапа. Старайся помочь организаторам. (Как вариант помощи, "Не мешай" иногда подходит, но не в случае, который мы будем рассматривать). И пожалуйста, когда толпа участников работает на этапе, подойди к ним и посуди. Конечно же, постоять и поговорить с такими же индивидуумами как ты проще, и, возможно, интереснее. Однако, бедные три человека, которые все-таки обратили свои взоры к командам, не могут таинственным образом разделиться на 18 веток. (Хотя некоторым людям и подобное под силу).
XIX Гонки Четырех - Races Of Four 2015. 07-08 ноября 2015 г., Московская обл., г. Лыткарино.
p.s. Граждане, соблюдайте технику безопасности! Если вам на ноги выльется котёл кипятка, носки и шлёпанцы вряд ли сильно помогут!
Этим летом в походе осознала всю прелесть, силу и свободу одиночества.
Одиночества, не в смысле недостатка своей второй половинки и каких-то любовных чувств. В смысле исполнения действий и поступков. В смысле нахождения наедине с самой собой. Находиться в коллективе для меня - это естественно. Даже если не в центре внимания, но всё же это само собой разумеющийся процесс. А вот уход ото всех требует дюжих моральных затрат и волевых усилий. (Для примера: даже встать и уйти из компании одной, мне представляется достаточно сложным. Обычно я либо ищу человека, который пойдет со мной, либо жду того, кто начнёт уходить).
Вечер на море был не то, что исключением, он был чем-то совершенно новым, необычным, неестественным для моей стандартной жизни, но вполне гармоничным именно в тот момент. Просто я не люблю дискотеки) И заменить это времяпрепровождение я хотела песнями на берегу моря под гитару. И как назло, именно в тот вечер, никто не хотел идти на море. Хотя на самом деле я просто немного опоздала. Коля с Катей уже туда ушли, забрав гитару. Конечно, бежать их искать было довольно рискованным занятием. Найдя женатую пару на берегу моря под луной, можно попасть в довольно неловкое положение. Но желание моё было настолько велико, что какой-либо конфуз меня не пугал, и, тем более, от них мне нужна была только гитара.
Первая попытка поиска и блуждания по берегу не увенчалась успехом. Пришлось возвращаться в громкий мир дискотечной музыки и мигания разноцветных фонарей, чтобы спросить у знающих людей, точно приблизительное место нахождения Коли с Катей. Удачно выполнив это задания, я пошла нагло и уверенно добывать себе гитару. И как раз встретила их, уже идущих обратно. Гитару я взяла. Оставаться со мной они не захотели. А потом началось прекрасное время. Волшебное. Свободное. Впереди меня на горизонте сверкали молнии и били прямо в море. Я сидела и наслаждалась музыкой. В одиночестве.
Возникла жизненная дилемма, вгоняющая в задумчивость и размышления.
Работать для души, но без денег, или с деньгами, но без души. (Ну, не совсем без денег. Это я преувеличила.)
Мне кажется, не я одна задаюсь этим вопросом. Для многих он весьма насущный.
Мои прекрасные дети бесконечно энергичны, а некоторые ещё и трудноуправляемы. Когда я спрашивала Олега, что делать с такими малышами, он сказал: "С ними только вешаться) Но, с твоим характером, тебе пойдёт с ними работать". Кажется, с моим характером мне очень нравится с ними работать. О большем пока сказать не могу.
Потребность действий и свершений не оставляет меня, что приносит мне удивительное удовольствие и удовлетворение.
Наваливается какая-то странная осенняя усталость. Дел всё больше, и внутренних моральных сил на проведение всех этих дел тратится неимоверно много. Одновременно с этим появляется какая-то новая энергия на решение всех поставленных задач и преодоление препятствий. Вот тут и кажется, что внутренние силы вступают в яростный конфликт: хочется делать всё и не делать ничего. Сильная, уверенная часть меня (откуда она только взялась, так давно я её не видела), говорит мне: делай всё, верши, твори, составь план и график, работай по нему, ты сможешь! И тут же (ну, может быть через какое-то время), другая мысль ненавязчиво вклинивается в голову, объясняя, что я взяла на себя слишком много, не всё из этого мне на самом деле нужно, не всем мне хочется заниматься. Мысль может быть чуть более малодушная, но, возможно, и чуть более адекватно оценивающая обстановку. Как теперь работать с такими мыслями?)
Из постоянной жажды: желание новшеств, творческого развития, героических подвигов и захватывающих книг.
Очень ленивый оказался день. Мы расслаблялись, как могли. Проснулись, пошли плавать в море. Утром оно было весьма чистое, но без волн, поэтому было не так интересно. Позавтракали и пошли покупать сувениры. Много кому стоило прикупить подарочки, и в течение нашей поездки по морю в разных городах я искала милые сувениры для своих знакомых. Анапа была конечным пунктом. А еще в этом городе очень дорогая еда. Нигде мы столько денег не потратили, как в Анапе. Да уж, в кафешках в курортный сезон там лучше не есть. Будем знать. А вечером мы упаковались и поехали на вокзал ждать нашего поезда. Чтобы успеть собрать велосипеды, мы прибыли на час раньше. Зато все успели сложить, и сидели ждали, когда же нас запустят внутрь. При посадке мы перепутали вагоны. Причем не только мы, но и проводник, который проверял у нас билеты. С каким трудом мы запихивали велосипеды на верхние полки, с таким же мы в спешке и снимали оттуда и переносили их на наши законные места. Все успели. И вот поезд тронулся, и мы отправились обратно в Воронеж. Конец пришел нашему удивительному путешествию, и лично я при этом испытывала очень смешанные чувства. Грустно, когда что-то заканчивается, но и усталость давала о себе знать, мне уже хотелось вернуться домой и отдохнуть. Вот так прекрасно завершилась эта велопоездка.
Примерило лето осенний венец, И этой дороге приходит конец. Но нет окончания, а в этом вся суть, И снова нам скатертью стелется путь.
С утра выпал туман. У нас все, что лежало на улице, было влажное от росы и сырости. Но мы не стали ждать, пока палатка окончательно высохнет, позавтракали, свернулись и поехали. Сегодня мы должны быть в Анапе. До города мы добрались не то, чтобы очень быстро. Часа за 4-4.5. Неплохая была дорога, начались не большие холмы. Но стояла большая влажность. Мы проезжали рядом с лиманами, и было жарко и мокро одновременно. Это хуже, чем просто жарко, и хуже, чем просто мокро. По пути купили сладких сочных персиков, и быстро их съели. Вот так вот мы и добрались до Анапы. Сначала мы поехали на вокзал, купить к нашим билетам грузовые. Билеты из Анапы в Воронеж мы купили еще в Днепропетровске, и поезд наш был 26 августа ночью. У нас оставалось полтора дня, чтобы отдохнуть в Анапе. Мы поехали в кемпинг, который Дима уже знал, где он останавливался в свою прошлую поездку. Туда мы приехали, разложились, и пошли купаться в море и прыгать по волнам. Дальше начался заслуженный отдых, после нашего долгого путешествия. Нам больше не нужно было никуда выезжать на следующий день(ну, кроме вокзала). Мы расслаблялись и наслаждались. Поехали уже без вещей, в город, покатались по Анапе, по ночному парку, в кемпинг мы вернулись, когда было уже темно. Там мы устроили себе вкусный ужин, и слушали песни под гитару наших соседей по стоянке. Домашний уютный вечер.
По городу: За день: Я –14,50, Дима – 14,79 Ср. скорость: Я – 9,3, Дима – 9,1
Выезд 7.30. Встали и выехали мы на самом деле рано. Ветер спал дольше нас, поэтому его пока не было. Потом он, конечно, то же проснулся, и решил выйти прогуляться, но это было потом. А с утра ехали мы просто замечательно. Только вот успело проколоться колесо в трех места, и мы пару раз останавливались, Дима его клеил. А потом дальше продолжали свой путь. И наконец-то доехали до Керчи. Очень красивый город! Мне он прямо чрезвычайно понравился. Чисто и уютно. Правда, далеко ехать до порта. В Керчи мы собирались сесть на паром и оправиться обратно в Россию. Эх, близится к концу наша поездка. Так вот, через весь город ехали мы порт, ушло у нас на это два часа. А потом мы туда приехали, и увидели огромную очередь из машин, и стоять в этой очереди нам совсем не улыбалось и не хотелось. Мы пошли в кассу для пешеходов. Да, велосипед вполне пешеходный транспорт, поэтому нас там спокойно пропустили. Да и людей там было поменьше. Переход через Украинскую границу был не очень сложный. Просканировали сумки, проверили паспорта, правда на Диму долго смотрели, он ли это. Да и все. И гордо пошли на паром. Никогда еще не плавала на паромах, и мне было очень интересно на нем покататься. Только вот ждали мы его довольно долго, потом еще машины загружались, и только потом мы отплыли. Плавать на пароме здорово, но шатает немого. И как только мы отчалили, за нами тут же погналась толпа чаек. Эти продуманные создания, уже давно знают, насколько выгодно летать за людьми, потому что последние тут же начинают их подкармливать, кидать хлебушек, семечки, еще вкусняшку какую-нибудь. И чайки этим нагло пользуются. Только вот люди не всегда понимают, что чайки все же птицы, и у них надолго в желудке ничего не задерживается. Поэтому кормить такую ораву птиц, летящих над тобой, просто опасно. Но нам повезло. Приплыли мы в Россию. Прощай Украина, нам понравилось по тебе путешествовать, все было прекрасно и замечательно. Ты была весьма гостеприимна, спасибо. Но пора двигаться дальше, и вот мы уже вернулись в свою страну. Следующим пунктом стало пройти русскую границу. Вот тут мы застряли надолго, по очень простой причине. Очередь. Причем очередь из людей, была намного больше, чем очередь из машин. Поэтому мы встали к машинам. Велосипед, все-таки, ездовой транспорт, на колесах, поэтому нас там спокойно пропустили. Правда, когда проверяли документы, удивлялись и задавали много вопросов. «А сколько проехали?» «И вы правда столько проехали?» «А откуда вы?» «А тяжело было?» «А куда теперь?» «Да, не каждый сможет…» Последний был уже не вопрос. И так далее, и тому подобное. Кстати, пропустили нас немного раньше нашей очереди, видимо сжалились над бедными велопутешественниками. И поехали мы дальше на Анапу. Решили попробовать еще покататься ночью, но потом я правда перехотела. Останавливались купить арбуз. Рядом с нами еще остановилась машина с двумя мужиками. Один мужик увидел, нас подошел и так весел спросил: «Что, из Москвы едете?». Мы честно ответили, что, мол, нет, из Воронежа, по Украине катались, в Киеве были, потом в Крыму, и вот сейчас в Анапу двигаемся. Чем больше мы рассказывали, тем больше открывалась челюсть у мужика. Причем она на самом деле все открывалась и открывалась. Потом он таким охреневшим голосом произнес: «Я-то думал, что я пошутил!». И как всегда понеслись удивленные возгласы, восхваления нас и т.п. Второй мужик, который был немного полненький, спросил, какой велосипед ему купить, чтобы тот не сломался и выдержал вес этого крупного мужчины. Дима сказал, что почти любой (вроде так). И мы дальше поехали. Как я уже сказала, ехать ночью я опять не решилась, но становились на ночь мы уже в глубокой темноте. Ночлег мы нашли за холмом, в ложбинке. Красивенькое такое место. Деревня как бы была не близко, но и не очень далеко, и всю ночь выли и лаяли собаки. А теперь боюсь большого количества собак. Поэтому я побыстрее поела и залезла в палатку, а вскоре и Дима ко мне присоединился.
За день: Я –100,01, Дима – 100,29 Ср. скорость: Я – 14,7, Дима – 15,3
Я заболела. Ночью у меня поднялась температура. Довольно высокая, наверное. Я ее не мерила, но чувствовала себя отвратительно. Ноги крутились, голова горела, было холодно, а совсем под утро стало жарко и мокро. Вот так вот купаться в холодном море. Когда проснулась, температура еще была, но маленькая. Решила все-таки ее измерить, заодно узнали, что у нашего термометра есть своя система отсчета, свой мир и свои правила, по которым он живет. Его нормальный показатель 35,9, все равно, что обычное 36,6. Два раза проверяли на Диме, он вроде был здоров. Я была горяча на 37,3 градуса. Выпила Терафлю, и как потом поняла, это был не самый продуманный шаг, хотя он определенно помог. Я жутко хотела спать, пока ехали, и еле перебирала ногами. Зато, когда мы остановились на привал, я постелила пенку и завалилась спать. Не знаю, сколько мы там сидели, но Дима меня не будил, а я выспалась. Дул очень сильный ветер. К нашему сожалению, он был встречный. Мы с горки как-то смогли разогнаться аж до 3 км/ч, крутя при этом педали. Как сказал Дима, ветер дует с Азовского моря, и днем он самый сильный. А еще, после гор начались степи, поэтому вокруг не было ни одного деревца, зато куча ветра. Даже укрыться негде. Этот нехороший поток воздуха сломал нам все планы. Сегодня мы собирались доехать до Керчи. Но, видимо, не судьба. Хорошо, что на ночь мы смогли найти небольшие посадки вдоль дороги, но достаточные для нас, чтобы можно было поставить палатку, и нас никто не увидел. К вечеру, кстати, ветер утих. Не полностью, конечно, но лучше чем было. А у меня прокололось колесо, а потом с него слетела покрышка. Это был знак, что пора останавливаться. А так Дима хотел еще ехать и ехать. Но мы договорились, что лучше встать пораньше, и выехать, пока ветра еще нет. Мы разложились, поужинали и легли спать. Я себя чувствовала неплохо. А все-таки жалко, что кончились горы, они были такие красивые.
За день: Я –54,51, Дима – 55,17 Ср. скорость: Я – 10,6, Дима – 10,9
Утром мы проснулись, сделали все свои утренние дела, поплавали в море. Мы, кстати, плаваем в море только по утрам. Вечером становится слишком холодно, по крайней мере мне, а солнце по утрам печет, и освежиться перед выездом просто отлично. Решили двигаться по другому пути, потому что по одной и той же дороге ехать скучно. Нашли на карте дорогу через Солнечную Долину – это такая винная фабрика. Поэтому не удивительно, что мы решили завернуть, купить вина. Немного в дорогу на усталые вечера, немного домой и в подарок. Пока проезжали через следующую деревню встретили очередных пешеходных туристов, которые двигались на Меганом. Все туда стекаются. Мы пожелали им удачи и уехали. Потом был небольшой привал с алым арбузом. На самом деле, арбуза такого насыщенного цвета я не видела никогда. Зато вкусно. Потом выехали на основную дорогу. По горам. Но предсказание мужчины сбылось, и ехать стало легче. Сегодня мы должны были доехать до Феодосии, а в Феодосии гор уже нет, там начинается равнина, и все красоты горных пейзажей заканчиваются. Даже как-то немного грустно. Но до того времени, пока мы прибыли в пункт назначения, мы успели проколоть колесо, починить его, и проехать Коктебель. Кстати, на выезде из Коктебеля мы встретили Воронежских туристов на машинке. Вечером мы приехали в Феодосию. Достаточно большой город, а кемпинги в основном на выезде, как раз в ту сторону, куда нам нужно. Прокатились по городу, и нашли место ночевки. Поставили палатку в кемпинге на песчаном пляже у моря. Красота. Дима уговорил меня даже окунуться в холодные волны ночного моря, и сам искупался. И мы спать легли.
За день: Я –59,26, Дима – 59,33 Ср. скорость: Я – 10,6, Дима – 11,6
Сегодня был день встреч. Мы встретили группу велосипедистов велотуристов. В составе четырех человек (три парня и девушка). Они ехали из Феодосии по берегу Крыма. На самом деле, по берегу моря и горам катается довольно много людей. Эти люди приезжают на поезде в какой-нибудь из прибрежных городов-курортов, и начинают свой путь по горным серпантинам. Для этого они и едут. Как и ребята, с которыми мы встретились. Пообщались с ними, сделали общее фото, нас с Димой сняли на камеру. Понаговорили друг другу разных приятностей. Они обрадовали меня тем, что скоро начнется спуск (мы как обычно забирались в горку). На этом и разъехались. А потом на самом деле начался спуск и минут 15 блаженства. А потом опять горки, прекрасные и ужасные одновременно. Но, как сказал нам один мужчина, которого мы попросили сфотографировать нас на фоне пейзажа, самую трудную часть мы проехали вчера. Меня эта новость безумно воодушевила и придала новых сил. Добрались до Судака. И как всегда возник вопрос с кемпингом. Все, кого мы спрашивали, советовали нам ехать на Меганом (это мыс такой рядом с городом), и говорили, что там место для таких как мы. Но уже вечерело, и мы попытались найти кемпинг в городе. Покатались и потупили в Судаке, поняли, что тут нам все-таки ничего не светит, и двинулись на Меганом. Ехать оказалось не так далеко, как я думала. И прибыли мы в огромный автокемпинг, который назывался по имени мыса. Как нам рассказали, все настоящие красоты и примечательности Меганома, начнутся, если обойти гору, туда, кстати, стекаются паломники и туристы и организовывают там мини общины, свободные лагеря и живут там, живут. Все лето. Воздух и всё вокруг пронизаны хипарской атмосферой, и там здорово. Но мы там не были. С нашими велосипедами и рюкзаками, мы не прошли бы по тонкой тропинке, лежащей прямо у подножья горы и омывающейся морем. Зато встретили милых хиповатых парней, которые нам все и рассказали и покормили арбузом. А потом эти парни, как раз и двинули в обход горы, в самое сердце Меганома. А мы остались в обычном кемпинге, за который, кстати, не платили. Потому что мы приехали после обхода и счета машин, а уехали на следующий день до. Но там на самом деле красиво. Даже если не ходить за гору. Очень чистое море, пожалуй, самое чистое из всех его участков, которые мы посещали за всю поездку. И к нам забралась мысль, как-нибудь приехать туда без велосипедов и не останавливаться на кемпинге, а пойти дальше. Мы кинули палатку, поужинали и легли спать.
За день: Я –46,75, Дима – 46,70 Ср. скорость: Я – 9,0, Дима – 9,7
Поздновато выехали, хотели раньше. Долго собирались, причем с раннего утра стояла страшная жара, я даже в душ решила утром идти. Очень освежающе. Так получается, что в душ с теплой водой мы не ходим, это неспортивно. Мы весь день заняты, а вот утром и вечером самое то, когда вода уже становится холодной. Вот и выдвинулись мы дальше. В следующую гору. Теперь уже никуда не денешься, дорога идет по горам серпантином и так по всему берегу Крыма. Весь дальнейшей наш путь лежал по горам-великанам. Длинные подъемы и затяжные спуски. Вот ехать вниз здорово, а вверх подниматься ужасно. Поэтому я немного поныла и потом успокоилась. Зато с вершин гор открывается такой прекрасный расписной вид. Пофотографировались на фоне гор. И весь день мы катались то вверх, то вниз. Кроме удивительных пейзажей нам больше ничего не открывалось. А под вечер вышла луна, и мы фотографировались с луной на горе. Но уже начало темнеть, а кататься по узким горным дорогам весьма опасно. Мы спустились с горы, и нашли внизу кемпинг. Как мы потом посмотрели, это был лучший кемпинг из всех. Он находился прямо у моря, был самый дешевый из всех, в которых мы останавливались, там был душ, холодильник, розетки, и близко магазин. А больше ничего и не надо. Когда мы приехали, нас предупредили, что тут велосипеды лучше не катить, а хотя бы разгрузить их и перенести к палатке, потому что по всей территории валяется та самая южная колючка. Премерзкая вещь. Спасибо, что предупредили. Мы сняли вещи, перетаскали велосипеды и Дима пошел в магазин. Я поставила палатку, вернулся Дима, и мы начали готовить кушать. Потом еще сходили купили немного вина на вечер. Устроили себе романтический ужин при свечке у моря, с гречкой, тушенкой и вином. Очень здорово. С нами разговорился дедушка из соседней палатки, рассказал, что раньше он тоже ездил вот так вот на велосипеде, что очень много проехал, говорил, какие мы молодцы. Еще рассказал, как однажды в поездке какой-то мужик пригласил его переночевать, а потом начал приставать. Ну, всякое в пути бывает. Но дедушка молодец, он отбился и уехал. А мы спать пошли.
За день: Я –49,11, Дима – 49,08 Ср. скорость: Я – 9,3, Дима – 10,2
Мы проспали до 3-х дня! Покушали. Следующим нашим пунктом должна стать Алушта, и мы попадем на море. Все это было в плане на сегодня. Выезд 17.15. Подъем в гору был определенно огромным и длинным. Медленно-медленно брали мы эту высоту, постепенно продвигаясь выше и выше к небу. А вокруг нас необыкновенная красота. Все в зелени, все в лесах, все такого яркого и насыщенного цвета. Нашли дикую яблоню. Сначала нашли дикую грушу, но там грушины висели слишком высоко, и мы не стали их трогать. А вот с яблони Дима успешно посбивал плоды. И они оказались супер-сладкие! И сочные. Залезли в конце концов на самый верх горы. Алуштинский перевал 752 м. А дальше начался девятикилометровый спуск. Когда ты летишь вниз с горы, скорость увеличивается до 60 км/ч, а ехать с такой скоростью на велосипеде весьма захватывающе. И ветер в лицо дует, и глаза слезятся. А потом мы въехали в Алушту. И сразу стали искать кемпинг. Еще когда мы только проснулись, залезли в интернет и попробовали найти кемпинги города, в один позвонили, договорились, что остановимся у них. Вот именно туда мы и поехали. Туристический приют «Вымпел». Вполне уютный, удобный, много чего имеется в наличие, людей мало. Говорят, что принимают только тех, кто путешествует пешком или на велосипеде. Правда кемпинг стоит немного далековато от моря и слегка на горе. Нас на остановке встретил хозяин лагеря и провел к месту стоянки. Мы поставили палатку, покидали вещи и пошли в магазин. Купили еды и вкусностей. А потом вернулись, сварили пельмешки и легли спать.
За день: Я –24,19, Дима – 24,23 Ср. скорость: Я – 14,0, Дима – 14,4
И весь следующий день мы катались по Алуште и купались в море.
Выезд 8.57. Этот день оказался чрезвычайно долгим. И ночь. Но для нас это был один день. Да, мы ехали ночью, что я очень не люблю делать. Но начиналось все хорошо. Покинули мы отельчик, катились, катились, дорога была прямая, погода прекрасная, в меру жарко (это только пока). Проехали Арменское, проехали Красноперекопск, и в нём уже чувствуются отголоски юга. Везде реклама мобильных сетей с предложениями лучшей связи для русских. Вот так мы и ехали весь день, пока не решили стать, поужинать арбузом. Там мы опять продырявили колесные камеры, и сидели весь вечер их клеили. Вот поэтому дальше ехать пришлось уже в темноте. После одной из деревень нас решил подвезти дядя Сеня. Звали его на самом деле по-другому, совершенно чуднОе нерусское имя, но все зовут его дядя Сеня. Я имя записала в телефон, а телефон недавно продала, поэтому теперь этот момент останется загадкой, и будет лежать где-то далеко в закромах моей и Диминой памяти. А едет дядя Сеня как и мы в Симферополь, и вот увидел он нас в окно газельки, и подумал, что мы, наверное, едем туда же куда и он. А в городе он работает водителем автобуса (той самой газельки), и всех подвозит, и студентов по утрам часто подвозит, и вообще его там все знают и любят. Но это он нам уже в дороге рассказал. Дядя Сеня нам еще много всего рассказал, рот у него совсем не закрывался. Хоть ехать веселее. В город мы попали глубокой ночью. Дядя Сеня предлагал нам переночевать в его транспортном средстве. И ведь надо было соглашаться! Но нет! Мы решили поискать гостинцу. Но поиски наши не увенчались успехом. Гостиницы были либо заняты, либо дорогие. Где-то в центре мы встретили группу байкеров. Такие прекрасные люди байкеры! Когда мы проезжали мимо, они попросили у нас нож. Все-таки по нам заметно, что мы похожи на туристов, и нож у нас, наверное, должен быть. А хотели они разрезать арбуз. Большой такой сочный арбуз без косточек. Заодно спросили откуда мы и мы ответили, как обычно. Один из байкеров, весьма в подпитии, стал так вдохновенно радоваться и восхищаться этим! Долго прыгал и удивлялся. А еще они нас угостили арбузом. Правда с ночлегом не смогли помочь, зато мы немного покушали. И вот, после прощания с этой группой мы поехали дальше блуждать по ночному Симферополю в поисках отеля. Забрели в какую-то глушь, далеко от центра, нашли отель «Ягуар», но и там все было занято. А он был нашей последней надеждой (из отелей с умеренными ценами). Я немного погрустила, Дима начал уговаривать меня ехать дальше в сторону Алушты. А я и так не люблю ездить по ночам. По городу еще нормально, а за городом не люблю. Поэтому поплелись пробовать искать счастья в отелях подороже. Вернулись обратно в центр. И вдруг на дорожном кольце я увидела надпись « Алушта …км» и стрелочка. Я поняла, что это знак, и надо ехать дальше. И мы поехали по ночной дороге в сторону Алушты. Продвинулись вперед за ночь мы неплохо. Стали на ночёвку (днёвку), уже после рассвета, в семь утра, сразу за последней деревней, прилегающей к Симферополю. Ноги престали крутить часов с пяти утра, поэтому доезжали мы черепашьим шагом. Зато остановились в наипрекраснейшем месте, в густом лесу, рядом с горной речкой, и вокруг было все такое изумрудно-зеленое, и прохладно. А потом, финальным рывком, мы поставили палатку, и обессиленные рухнули спать.
За день: Я –155,12, Дима – 154,99 Ср. скорость: Я – 14,0, Дима – 14,3